শ্বেতা মিত্র, কলকাতাঃ আন্ডারওয়াটার মেট্রো অতীত, এবার কলকাতা শহরে আন্ডারওয়াটার টানেল তৈরী হতে চলেছে। আর এর জন্য ইতিমধ্যেই তোড়জোড়ও শুরু হয়ে গিয়েছে বলে খবর। ভারতের প্রথম আন্ডারওয়াটার মেট্রো হাওড়া ও কলকাতার মধ্যে চলছে। এটি এসপ্ল্যানেড থেকে হাওড়া ময়দান পর্যন্ত বর্তমানে চলছে যা কিনা এক অনন্য রেকর্ড। তবে এখানেই শেষ নয়, এবার আন্ডারওয়াটার টানেল তৈরী করা হবে। ট্রাক চলাচলের জন্য গঙ্গার তলদেশে আরও একটি সুড়ঙ্গ তৈরির পরিকল্পনা নিয়েছে কেন্দ্রীয় সরকার। আর এই কাজ নিয়ে প্রকাশ্যে এল বিরাট আপডেট। এখন নিশ্চয়ই ভাবছেন যে কী সেই আপডেট? জানতে হলে চোখ রাখুন আজকের এই আর্টিকেলটির ওপর।
হুগলি নদীর নিচে তৈরী হবে টানেল
গঙ্গার তলদেশে ট্রাক চলাচলের সুবিধার্থে কলকাতা ও হাওড়ার মধ্যে যানজট কমানোই এর লক্ষ্য। রাজ্য সরকারের সঙ্গে প্রাথমিক আলোচনার মাধ্যমে আগামী বছর এই প্রকল্প শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রধানমন্ত্রীর গতি শক্তি প্রকল্পের আওতায় এই টানেল তৈরি করা হবে। মূলত বন্দর এলাকায় ট্রাকের যানজট কমাতে কলকাতার দক্ষিণ প্রান্ত মেটিয়াব্রুজ থেকে হাওড়া পর্যন্ত টানেলটি নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে।
কেন্দ্রীয় সরকারের তরফে হুগলি নদীর নীচে পণ্যবাহী টানেল তৈরির জন্য পরীক্ষা-নিরীক্ষা শুরু করা হয়েছে। আপাতত ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর সুড়ঙ্গের মতোই নদীর তলা দিয়ে সেই টানেল কলকাতা এবং হাওড়াকে যুক্ত করবে। এই প্রকল্পের খরচ সম্পর্কে শুনলে চোখ কপালে উঠবে আপনারও। জানা গিয়েছে, প্রায় ১১,০০০ কোটি টাকা ব্যয়ে সেই টানেল তৈরি করা হবে। ইতিমধ্যে কলকাতা পুরনিগম কর্তৃপক্ষের সঙ্গে আলোচনাও সেরেছে কেন্দ্রীয় সরকার।
বড় দাবি কেন্দ্রীয় মন্ত্রীর
এই টানেল প্রসঙ্গে কেন্দ্রীয় মন্ত্রী সর্বানন্দ সোনেওয়াল জানিয়েছেন, টানেল তৈরির জন্য একটি রিপোর্ট তৈরির কাজ চলছে। যে রিপোর্টের মাধ্যমে ওই প্রকল্পের বিভিন্ন দিক খতিয়ে দেখা হবে। দ্বিতীয় হুগলি সেতুর ওপর যানজট কমানোই হল লক্ষ্য। দ্বিতীয় হুগলি সেতু, হেস্টিং, গার্ডেনরিচ সার্কুলার রোড, খিদিরপুরের মতো গাড়ির চাপ অনেকটা কমে যাবে বলে মনে করা হচ্ছে। উল্লেখ্য, শ্যামাপ্রসাদ মুখোপাধ্যায় পোর্ট ট্রাস্ট-এর তরফে ২০২২ সালে একটি প্রাথমিক সমীক্ষা সম্পূর্ণ হয় এবং রিপোর্ট জমা দেওয়া হয়েছিল।
