সহেলি মিত্র, কলকাতা: সকলকে চমকে দিয়ে ফের বিরাট সিদ্ধান্ত নিতে চলেছে কেন্দ্রীয় সরকার। রেলের বিপুল সম্পত্তি এবং শেয়ার বিক্রি (Railway Property On Sale) করে কয়েক লক্ষ কোটি টাকা আয় করতে চাইছে কেন্দ্রীয় সরকার। সূত্রের খবর, সরকার আগামী চার আর্থিক বছরে অর্থাৎ ২০২৭ থেকে ২০৩০ অর্থবছরে রেল মন্ত্রকের অধীনে তালিকাভুক্ত সাতটি সরকারি খাতের প্রতিষ্ঠানে তার ক্ষুদ্র অংশীদারিত্ব বিক্রি করে প্রায় ৮০,০০০ কোটি টাকা সংগ্রহের পরিকল্পনা করছে। আরও বিশদে জানতে চোখ রাখুন আজকের এই প্রতিবেদনটির ওপর।
২.৫ লক্ষ কোটি আয়ের ভাবনা কেন্দ্রের!
সংবাদ প্রতিদিনের রিপোর্ট অনুযায়ী, প্রাথমিকভাবে ২.৫ লক্ষ কোটি আয়ের ভাবনা রয়েছে কেন্দ্রের বলে খবর। ক্যাবিনেট সচিব টিভি সোমনাথনের নেতৃত্বে সম্পদ নগদীকরণ সংক্রান্ত সচিবদের গ্রুপের মাধ্যমে নীতি আয়োগ কর্তৃক নির্ধারিত সম্পদ নগদীকরণ লক্ষ্যমাত্রার অংশ হিসেবে এই পরিকল্পনাটি নিয়ে আলোচনা করা হয়েছিল। একজন ঊর্ধ্বতন সরকারি কর্মকর্তা জানিয়েছেন, সরকার কয়েকটি ধাপে অফার ফর সেল (OFS) এর মাধ্যমে এই PSU গুলিতে তাদের অংশীদারিত্ব বিক্রি করতে পারে। ওই কর্মকর্তা বলেন, “মূলধন সংগ্রহের জন্য এই কিছু PSU তে সরকারের অংশীদারিত্ব ৫১% এ কমানো যেতে পারে।”
আরও পড়ুনঃ মাত্র ১৩ ঘণ্টায় পৌঁছে যান গোয়া, চালু হচ্ছে নতুন বন্দে ভারত
রেলের সাতটি রাষ্ট্রায়ত্ত প্রতিষ্ঠানের মধ্যে রয়েছে ইন্ডিয়ান রেলওয়ে ফাইন্যান্স কর্পোরেশন (৮৬. ৩৬ শতাংশ), ইন্ডিয়ান রেলওয়ে ক্যাটারিং অ্যান্ড ট্যুরিজম কর্পোরেশন (৬২.৪ শতাংশ), রেল বিকাশ নিগম (৭২.৮ শতাংশ), ইরকন ইন্টারন্যাশনাল (৬৫. ১৭ শতাংশ), রেলটেল কর্পোরেশন অফ ইন্ডিয়া (৬৫.১৭ শতাংশ), আরআইটিইএস (৭২.২ শতাংশ) এবং কনটেইনার কর্পোরেশন অফ ইন্ডিয়া (৫৪.৮ শতাংশ), যার মধ্যে সরকারের সংখ্যাগরিষ্ঠ অংশীদারিত্ব রয়েছে। মূলত জাতীয় মুদ্রাকরণ পাইপলাইনের (NMP 2.0) পরবর্তী রাউন্ডে রেলওয়ের জন্য নির্ধারিত ২. ৫ লক্ষ কোটি টাকার মুদ্রাকরণ লক্ষ্যমাত্রার একটি অংশ হল PSU-তে অংশীদারিত্ব বিক্রি। সরকারের এই প্রক্রিয়া বাস্তবায়নে সরকারের অস্ত্র ‘ন্যাশনাল মনিটাইজেশন পাইপলাইন’।
কী বলছেন বিশেষজ্ঞরা?
কেন্দ্রীয় মন্ত্রকগুলির মধ্যে রেল রেলমন্ত্রককে দ্বিতীয় সর্বোচ্চ মূলধন ব্যয় বরাদ্দ করা হয়েছে। ২০২৬-২৭ অর্থবছরে এই মন্ত্রণালয়ের জন্য ২.৭৮ লক্ষ কোটি টাকা বরাদ্দ করা হয়েছে। কেন্দ্রীয় সরকার আগে কনটেইনার কর্পোরেশন অফ ইন্ডিয়ার ৩০.৮ শতাংশ শেয়ার বিক্রি করে বেসরকারীকরণের পরিকল্পনা ঘোষণা করেছিল, কিন্তু ছয় বছরে এই বিষয়ে কোনও অগ্রগতি হয়নি। ইওয়াই ইন্ডিয়ার অংশীদার এবং অবকাঠামো নেতা কুলজিৎ সিং বলেন, ভারত সরকার বর্তমানে বেশ কয়েকটি তালিকাভুক্ত রেলওয়ে ইউনিটের মালিক, যার মোট বাজার মূলধন প্রায় ৩.৫ লক্ষ কোটি। তিনি আরও বলেন, “এই বেশিরভাগ রাষ্ট্রায়ত্ত সংস্থাগুলিতে সরকারের ৫১ শতাংশেরও বেশি অংশীদারিত্ব রয়েছে, যা পরিচালনাগত নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রয়োজনীয়। যদি সরকার এই সমস্ত রাষ্ট্রায়ত্ত সংস্থাগুলির প্রায় ২০ শতাংশ অংশীদারিত্ব বিক্রি করে, তাহলে তারা প্রায় ৭০,০০০ কোটি টাকা সংগ্রহ করতে সক্ষম হতে পারে।”
