সহেলি মিত্র, কলকাতা: রান্নার গ্যাস (LPG) নিয়ে চারিদিকে হাহাকার পড়ে গিয়েছে। সে বাণিজ্যিক হোক বা ঘরোয়া, গ্যাস সিলিন্ডার বুক করা থেকে শুরু করে তার টাকা মেটাতে গিয়ে রীতিমতো নাভিশ্বাস উঠে যাচ্ছে সকলের। যত সময় এগোচ্ছে পুরো আকাশছোঁয়া দাম হয়ে যাচ্ছে গ্যাসের। কবে দাম কমবে, আদৌ কমবে কিনা, এখন তা নিয়ে উঠছে প্রশ্ন। এরই মাঝে এখন ভর্তুকিযুক্ত গ্যাসের সংখ্যা এক ধাক্কায় অনেকটাই কমানোর সিদ্ধান্ত নিল সরকার।
ভর্তুকিযুক্ত গ্যাসের সংখ্যা কমাল সরকার
প্রধানমন্ত্রী উজ্জ্বলা যোজনার (PM Ujjwala Yojana ) আওতায় ভর্তুকিপ্রাপ্ত এলপিজি সিলিন্ডারের বার্ষিক সীমা ৯টি থেকে কমিয়ে ৪টি করা হয়েছে বলে সোমবার এক ঊর্ধ্বতন সরকারি কর্মকর্তা জানিয়েছেন। তিনি আরও বলেন, গড় পারিবারিক ব্যবহারের কথা মাথায় রেখেই এই পরিবর্তন আনা হয়েছে। সরকারের এই ঘোষণাটি এমন এক সময়ে হয়েছে যখন আন্তর্জাতিক বাজারে এলপিজির দাম বাড়ছে, যার প্রধান কারণ পশ্চিম এশিয়ায় চলমান উত্তেজনা, যা বৈশ্বিক জ্বালানি সরবরাহ শৃঙ্খলকে ব্যাহত করেছে এবং আমদানি খরচ বাড়িয়েছে।
সরকারের নতুন নিয়ম অনুযায়ী, প্রধানমন্ত্রী উজ্জ্বলা যোজনার আওতাভুক্ত পরিবারগুলি আর্থিক সহায়তা পাবেন, কিন্তু তারা বার্ষিক যে সংখ্যক সিলিন্ডার পাবে তা কমিয়ে দেওয়া হয়েছে। উজ্জ্বলা ব্যবহারকারীদের জন্য প্রতি সিলিন্ডারে সর্বোচ্চ ৩০০ টাকা (প্রথম চারটি রিফিলের জন্য)।
২০১৬ সালে চালু হয়েছিল প্রধানমন্ত্রী উজ্জ্বলা যোজনা
উল্লেখ্য, দরিদ্র পরিবারের প্রাপ্তবয়স্ক মহিলাদের জামানত-মুক্ত এলপিজি সংযোগ প্রদানের জন্য ২০১৬ সালের মে মাসে প্রধানমন্ত্রী উজ্জ্বলা যোজনা চালু করা হয়েছিল। এই প্রকল্পের অধীনে, সুবিধাভোগীরা প্রাথমিকভাবে প্রতি বছর ১২টি ভর্তুকিযুক্ত ১৪.২-কিলোগ্রামের সিলিন্ডার পেতেন। গত বছর ভর্তুকিযুক্ত সিলিন্ডারের সংখ্যা কমিয়ে নয়টি করা হয়েছিল এবং এখন তা আরও কমিয়ে চারটি করা হয়েছে। এখন সকলের একটাই প্রশ্ন, রান্নার গ্যাসের দাম কেন বাড়ছে? তেল মন্ত্রকের মতে, আন্তর্জাতিক বেঞ্চমার্ক মূল্য বৃদ্ধির কারণে একটি ১৪.২ কিলোগ্রামের গার্হস্থ্য এলপিজি সিলিন্ডারের ল্যান্ডেড কস্ট ১,৬০০ টাকার বেশি বেড়েছে।
আরও পড়ুনঃ ড্রাইভিং লাইসেন্সের নিয়মে বড় বদল আনছে সরকার, বিরাট সুবিধা হবে চালকদের
এই বৃদ্ধির প্রধান কারণ হলো সৌদি চুক্তি মূল্য (সিপি), যা বৈশ্বিক মূল্য নির্ধারণের মানদণ্ড হিসেবে ব্যবহৃত হয়। এই উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি সত্ত্বেও, ভোক্তারা সরাসরি সম্পূর্ণ আন্তর্জাতিক মূল্য পরিশোধ করছেন না। কর্মকর্তাদের মতে, রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন তেল বিপণন সংস্থাগুলো এই পার্থক্যের একটি বড় অংশ বহন করছে, যার ফলে প্রতি সিলিন্ডারে প্রায় ৭০০ টাকা করে লোকসান হচ্ছে।
