সহেলি মিত্র, কলকাতা: টিকিট বুকিং-এর নিয়মে (Train Ticket Booking Rules) ফের একবার বদল আনতে চলেছে ভারতীয় রেল (Indian Railways)। আর এবারে তো দীর্ঘ ৪০ বছর পর নিয়মে বদল আসতে চলেছে বলে খবর। জানা গিয়েছে, আগামী আগস্ট মাস থেকে রেল তার ৪০ বছরের পুরোনো প্যাসেঞ্জার রিজার্ভেশন সিস্টেম (PRS ) একটি নতুন ও আধুনিক ব্যবস্থায় পরিবর্তন করবে। রেল কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে যে এই আধুনিকীকরণ কেবল একটি প্রযুক্তিগত পরিবর্তনই নয়, এটি এমন একটি পদক্ষেপ যা লক্ষ লক্ষ যাত্রীর ভ্রমণ অভিজ্ঞতাকে সম্পূর্ণরূপে বদলে দেবে।
৪০ বছরের নিয়ম বদলে দিতে চলেছে রেল
জানা গিয়েছে, নতুন ব্যবস্থার মাধ্যমে টিকিট বুকিং আগের চেয়ে দ্রুত হবে, সার্ভারের উপর চাপ কমবে এবং যাত্রীরা আরও নির্ভুলভাবে রিয়েল-টাইম তথ্য পাওয়ার সুযোগ পাবেন। এই বিষয়ে রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব কর্মকর্তাদের স্পষ্ট নির্দেশ দিয়েছেন যে এই পরিবর্তনের সময় যাত্রীদের যেন কোনো ধরনের অসুবিধার সম্মুখীন হতে না হয় এবং টিকিট পরিষেবা যেন নিরবচ্ছিন্নভাবে চলতে থাকে।
PRS কী?
ভারতীয় রেলের বর্তমান পিআরএস (PRS) ব্যবস্থাটি প্রথম ১৯৮৬ সালে চালু করা হয়েছিল। সেই সময়ে, রেলের টিকিট বুকিং সম্পূর্ণ ম্যানুয়াল পদ্ধতি থেকে ডিজিটাল পদ্ধতিতে রূপান্তরিত হচ্ছিল। গত চার দশকে এতে বেশ কিছু ছোটখাটো পরিবর্তন আনা হয়েছে, কিন্তু এখন রেল কর্তৃপক্ষ একটি সম্পূর্ণ নতুন প্রযুক্তি-ভিত্তিক ব্যবস্থায় রূপান্তরিত হচ্ছে। রেল কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে যে অনলাইন টিকিট বুকিং, মোবাইল অ্যাপ এবং এআই-ভিত্তিক পরিষেবার ক্রমবর্ধমান ব্যবহারের কারণে পুরনো ব্যবস্থার উপর বর্তমান চাপ উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে। এই কারণেই উচ্চ ধারণক্ষমতা এবং স্মার্ট বৈশিষ্ট্যসম্পন্ন একটি নতুন ব্যবস্থার প্রয়োজনীয়তা অনুভূত হয়েছিল।
আরও পড়ুনঃ ভারতের বাসুকি নয়, বিশ্বের সবথেকে দীর্ঘতম ট্রেন এটি
বর্তমানে, টাকা ফেরত বা রিফান্ড প্রক্রিয়া সম্পন্ন হতে দুই থেকে সাত দিন সময় লাগে। নতুন পিআরএস-এ পেমেন্ট গেটওয়েগুলির সাথে আরও উন্নত ইন্টিগ্রেশন থাকবে, যার ফলে টিকিট বাতিল করার সাথে সাথেই রিফান্ড প্রক্রিয়া করা যাবে। কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (AI) ব্যবহার করা হবে। নতুন এই ব্যবস্থাটি এআই এবং ডেটা অ্যানালিটিক্স ব্যবহার করে যাত্রীদের অপেক্ষারত তালিকায় তাদের নাম নিশ্চিত হওয়ার সম্ভাবনা সম্পর্কে সঠিক তথ্য দেবে।
বুকিং ক্ষমতা বাড়বে
বর্তমান সিস্টেমটি প্রতি মিনিটে প্রায় ২৫,০০০ টিকিট বুক করতে পারে। নতুন সিস্টেমের লক্ষ্য হলো এই ক্ষমতা বাড়িয়ে প্রতি মিনিটে ২,২৫,০০০ টিকিটে উন্নীত করা। এছাড়াও, ৪,০০,০০০-এরও বেশি ব্যবহারকারী কোনো বাধা ছাড়াই একই সময়ে ওয়েবসাইটে লগ ইন করতে পারবেন।নতুন এই ব্যবস্থাটি ‘ভার্চুয়াল স্টেশন’ তৈরি করবে। এর ফলে ছোট স্টেশনগুলোর মধ্যেও টিকিট বুক করা সহজ হবে, যেখানে ট্রেন থামে কিন্তু আগে কোটার কারণে টিকিট পাওয়া যেত না।










